- så vi kan få 40 km/t-områder Transportministeren har desværre opgivet den varslede bekendtgørelse, som ville give kommunerne større indflydelse på de lokale hastighedsgrænser. I stedet iværksættes et forsøg i 15 udvalgte kommuner fordelt på […]
- så vi kan få 40 km/t-områder Transportministeren har desværre opgivet den varslede bekendtgørelse, som ville give kommunerne større indflydelse på de lokale hastighedsgrænser. I stedet iværksættes et forsøg i 15 udvalgte kommuner fordelt på […]
Forsyning Helsingørs demokratiske udfordringer Forsyning Helsingør har i sommer offentliggjort deres beslutning om at bygge et spildevandsbassini Espergærde ved Hornbækvej/Strandvejen. Med Espergærde Rensningsanlægs begrænsedekapacitet og de mange overløb af spildevand/regnvand, må der jo gøres noget.Men […]
Der er efterspørgsel på boliger i Helsingør kommune. Unge mennesker vil gerne tage den længere transport til arbejdet, mod at børn og fritid kan nydes i en fredelig lille by som Espergærde i naturskønne omgivelser […]
Som med andre visioner og strategier gælder det også for Planstrategi 2030, at det afgørende er, hvordan den udmøntes helt konkret.Espergærde Byforening har følgende bemærkninger til Planstrategi 2030. Sidehenvisninger er til pdf-udgavens sidetal. IndledningDet er […]
Byrådet har netop sendt et forslag til ny Planstrategi i høring. En planstrategien skal rumme en bred og langsigtet tilgang til kommunens udvikling. Her tegnes altså de overordnede linjer. Planstrategien indrettes efter landsplanlægningen og i […]
Trods massive borgerprotester vedtog Byrådet i november 2019 lokalplanen for Espergærdes industrikvarter med tilladelse til at private bygherrer kan opføre mere end 800 boliger. Borgerne var især utilfredse med Byrådets tilladelse til at bygge i […]
En HH-forbindelse er den vigtigste beslutning for Helsingør kommune i dette århundrede.Den skitserede HH-forbindelse vil flytte den svenske lastbiltrafik med støj og CO2 til Helsingørmotorvejen give massive trafikproblemer på Helsingørmotorvejen og Kystbanen skabe store ar […]
Formanden for Danske Vognmænd og for HH2030-gruppen Erik Østergaard har nu to gange i Helsingør Dagblad (22.02. og 27.02.) hævdet, at HH-forbindelsen ”vil skabe tusindevis af arbejdspladser” og vil ”udvide arbejdsmarkedet for hundredetusinde”. Det kan […]
Byforeningens formand Keld Olsen spørger om vi overhovedet vil have en tunnel og fortsætter: Med god grund er rapporten om HH-forbindelsen blevet mødt med betydelig modstand. Vej-tunnelen indeholder i sig selv så store konsekvenser for […]
Helsingør Dagblad satte tirsdag 9. februar fokus på, at der lige nu mangler 32 daginstitutionspladser i Espergærde. Tak for det. Stig Lund fra Byforeningens bestyrelse har i den anledning efterlyst en plan for flere institutionspladser […]