Det mener vi

- så vi kan få 40 km/t-områder Transportministeren har desværre opgivet den varslede bekendtgørelse, som ville give kommunerne større indflydelse på de lokale hastighedsgrænser. I stedet iværksættes et forsøg i 15 udvalgte kommuner fordelt på […]

Forsyning Helsingørs demokratiske udfordringer Forsyning Helsingør har i sommer offentliggjort deres beslutning om at bygge et spildevandsbassini Espergærde ved Hornbækvej/Strandvejen. Med Espergærde Rensningsanlægs begrænsedekapacitet og de mange overløb af spildevand/regnvand, må der jo gøres noget.Men […]

Der er efterspørgsel på boliger i Helsingør kommune. Unge mennesker vil gerne tage den længere transport til arbejdet, mod at børn og fritid kan nydes i en fredelig lille by som Espergærde i naturskønne omgivelser […]

Som med andre visioner og strategier gælder det også for Planstrategi 2030, at det afgørende er, hvordan den udmøntes helt konkret.Espergærde Byforening har følgende bemærkninger til Planstrategi 2030. Sidehenvisninger er til pdf-udgavens sidetal. IndledningDet er […]

Byrådet har netop sendt et forslag til ny Planstrategi i høring. En planstrategien skal rumme en bred og langsigtet tilgang til kommunens udvikling. Her tegnes altså de overordnede linjer. Planstrategien indrettes efter landsplanlægningen og i […]

Trods massive borgerprotester vedtog Byrådet i november 2019 lokalplanen for Espergærdes industrikvarter med tilladelse til at private bygherrer kan opføre mere end 800 boliger. Borgerne var især utilfredse med Byrådets tilladelse til at bygge i […]

En HH-forbindelse er den vigtigste beslutning for Helsingør kommune i dette århundrede.Den skitserede HH-forbindelse vil flytte den svenske lastbiltrafik med støj og CO2 til Helsingørmotorvejen give massive trafikproblemer på Helsingørmotorvejen og Kystbanen skabe store ar […]

Formanden for Danske Vognmænd og for HH2030-gruppen Erik Østergaard har nu to gange i Helsingør Dagblad (22.02. og 27.02.) hævdet, at HH-forbindelsen ”vil skabe tusindevis af arbejdspladser” og vil ”udvide arbejdsmarkedet for hundredetusinde”. Det kan […]

Byforeningens formand Keld Olsen spørger om vi overhovedet vil have en tunnel og fortsætter: Med god grund er rapporten om HH-forbindelsen blevet mødt med betydelig modstand. Vej-tunnelen indeholder i sig selv så store konsekvenser for […]

Helsingør Dagblad satte tirsdag 9. februar fokus på, at der lige nu mangler 32 daginstitutionspladser i Espergærde. Tak for det. Stig Lund fra Byforeningens bestyrelse har i den anledning efterlyst en plan for flere institutionspladser […]

Udvalget skal mandag 11.01.2021 behandle en ny ansøgning fra bygherren af den tidligere Coloplast-grund i Espergærdes industrikvarter om ændringer i lokalplanen. Imødekommelse af ansøgningen - beskrevet i Frederiksborg Amtsavis lørdag - vil betyde tættere byggeri.Espergærde […]

Espergærde Byforenings bemærkninger til Helsingør kommunes indkaldelse af idéer og forslag vedr. ny retningslinje om ændrede parkeringsnormer i Kommuneplan 2019. Espergærde Byforening finder, at nye parkeringsnormer bør have følgende fokus: De bør være så entydige […]

De konservative og socialdemokraterne er fornuftigt nok enige om, at regnvand og øvrigt spildevand skal adskilles i Espergærde (separatkloakering). For det overbelaster kloakkerne at lede begge dele i samme kloak. Og det betyder at der […]

- byens nye samlingspunkt af Peter M Frederiksen Espergærde Byforening ønsker at udvikle en ubenyttet og kedelig grund placeret mellem Espergærde Bibliotek og Espergærde Center til en åben bibliotekshave for alle byens borgere på tværs […]

v) Keld Olsen, formand Politiet har også konstateret, at der køres for stærkt på den vestlige del af Mørdrupvej i Espergærde. På fem timer kørte 44 bilister for stærkt og tre fik klip i kørekortet. […]

Af Keld Olsen, formand Espergærde Byforening Skal man dømme efter diverse avisartikler i Helsingør Dagblad, er der planer om, at Flyderupgaard ikke mere skal fortælle historien om fiskeriet og landbruget, men i stedet skal ændres […]

Byforeningen har underskud af de 30-45 årige. Undersøgelse viser, at mange yngre har et forbavsende ringe kendskab til det område, de bor i, ligesom de sjældent deltager i beboerforeninger eller lokale Borgerforeninger som B&G. Oftest […]

Allerede i 2005 stillede B&G sammen med Danmarks Naturfredningsforening spørgsmålet om udnyttelsen af Strandvejen og kyststrækningen syd for Trykkerdammen, herunder sanering af den overvældende mængde af badebroer med tilbehør. Foreningerne fik ikke svar, hverken fra […]

I forbindelse med Borgerforeningens navneskifte til Espergærde Byforening, ønskede bestyrelsen at understrege skiftet med et mere tidssvarende logo. Vi drøftede mange muligheder og udarbejdede også nogle forslag, der dog ikke var specielt vellykkede, men snarere […]

I sidste nummer af Byforeningens blad havde vi et par artikler vores nye hjemmeside www.byforening.dk .   I artiklerne opfordrede vi vores medlemmer til at bruge hjemmesiden aktivt, da den indeholdt masser af information om vores […]

Forældrenes retskrav på frit skolevalg undermineres såfremt et nyt forslag gennemføres   Når skoleåret 2012-13 starter i august 2012 så vil hele skolestrukturen i Espergærde-området være omlagt. Denne påstand bygger på den kendsgerning, at Børne- […]

En arbejdsgruppe med forældre til børn på Mørdrupskolen og forældrevalgte fra skolebestyrelsen arbejder intensivt for at sikre, at Mørdrupsskolen også i fremtiden er et eftertragtet sted at gå i skole. Vi arbejder også for at […]

Næsten dagligt læser vi om smøl fra kommunen herunder ikke mindst Teknisk Forvaltning, der nu er opdelt i en række centre, hvilket umiddelbart ikke mindsker problemerne. Kommunens kloakker, veje, cykelstier og fortove er mange steder […]

Forsøget med at trafikdæmpe Strandvejen så alle kan færdes sikkert fra byen til havn og strande nu igangsat. Det blir spændende at se og høre, hvordan det kommer til at virke. Vi hører meget gerne […]