af Keld Olsen Espergærde Byforenings bemærkninger til Helsingør kommunes ændring af Kommuneplan 2019 og ny lokalplan for Erhvervsområde Kvistgård Nord. Espergærde Byforening udtaler sig sædvanligvis ikke om forslag til kommuneplan eller lokalplan udenfor Espergærde. Men […]
af Keld Olsen Espergærde Byforening støtter til fulde målet med Cyklistplan 2020-2030: Kontinuerligt at få flere til at cykle mere. Espergærde har størrelse og funktion til at danne basis for en forøgelse af cyklismen. Afstande […]
Debat om H-H-tunnel i Espergærde Byforening 2.3.2011. De nye storslåede planer for jernbane- og motorvejstunneller mellem Helsingør og Helsingborg blev præsenteret og drøftet på et møde på Espergærde Bibliotek tirsdag aften 1. marts. Her havde […]
Foredrag om ny HH-tunnel fra Snekkersten til Helsingborg. Efter Espergærde Byforenings generalforsamling den 1. marts 2011 på Espergærde bibliotek vil regionsmedlem Steen Olesen fra Region Hovedstaden fortælle om planerne for den måske kommende faste forbindelse […]
Smukke og sikre veje og stier ønskes I forlængelse af trafikmødet på Espergærde Bibliotek 23. februar 2009 med Per Tærsbøl og Henrik Møller fra byrådet (og mig selv) i panelet, er jeg blevet bedt om […]
Hvorfor vil politikerne have mere trafik til Sydkysten? Hvorfor er det lige, at så forskellige mennesker som borgmester Per Tærsbøl, tidligere folketingsmedlem Carsten Bo Jensen, chefredaktør ved Helsingør Dagblad Klaus Dalgas samt en række andre […]
